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L'influence du pignon de la pompe à huile moteur sur la capacité d'alimentation en huile du système moteur

Le pignon de pompe à huile moteur a un impact essentiel sur le potentiel de fourniture d'huile du moteur de la machine. L'huile moteur est un fluide lubrifiant indispensable au fonctionnement quotidien du moteur. Il forme un film mince dans le moteur pour réduire la friction et l'usure des pièces métalliques, tout en refroidissant et en nettoyant le moteur. En tant qu'élément clé de la pompe à huile, le pignon de pompe à huile est responsable de l’entraînement de la rotation de la pompe à huile pour obtenir une distribution d’huile correcte au moteur.
Le fonctionnement normal du Pignon de pompe à huile moteur détermine immédiatement la capacité de livraison d’huile. Tout d'abord, la rotation normale du pignon de la pompe à huile moteur peut fournir suffisamment d'électricité pour que la pompe à huile puisse générer une pression suffisante pour aspirer l'huile du carter d'huile, puis l'envoyer à travers les conduites d'huile vers divers éléments du moteur qui le souhaitent. lubrification. Par conséquent, l'endommagement ou l'usure du pignon de la pompe à huile moteur entraînera une diminution de la vitesse de rotation et une diminution de la pression de sortie de la pompe à huile, ce qui entraînera un débit d'huile inadéquat.
Un apport d’huile insuffisant affectera immédiatement le fonctionnement régulier du moteur. Premièrement, la formation du film d'huile peut être affectée et certains éléments métalliques peuvent ne pas être complètement lubrifiés, ce qui entraîne une friction accrue et une usure prolongée. Cette friction et cette usure peuvent endommager les additifs du moteur et raccourcir la durée de vie du moteur. Deuxièmement, la fonction de refroidissement de l’huile moteur peut également être affectée. L'huile moteur refroidit en éliminant la chaleur des additifs du moteur. Lorsque le débit d'huile est insuffisant, l'effet de refroidissement peut être affaibli, provoquant une température du moteur trop élevée, voire une panne moteur.
De plus, des dommages au pignon de la pompe à huile entraîneront également un fonctionnement anormal de la pompe à huile. Par exemple, si le pignon de la pompe à huile est desserré, du bruit et des vibrations pourraient être générés, ce qui non seulement gênerait le conducteur, mais de manière plus significative, affecterait le fonctionnement quotidien de la pompe à huile et diminuerait l'efficacité de l'huile. pompe. L'efficacité réduite de la pompe à huile entraînera une diminution progressive de la vitesse de distribution d'huile et ne parviendra pas à répondre aux besoins de fonctionnement quotidiens du moteur.
Pour résumer, le pignon de la pompe à huile moteur, en tant que facteur clé de la pompe à huile moteur, joue un rôle essentiel dans la capacité de distribution d'huile du dispositif moteur. Son fonctionnement normal assure une lubrification et un refroidissement suffisants des composants métalliques internes du moteur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur ; tandis qu'un pignon de pompe à huile cassé ou usé entraînera un approvisionnement en huile insuffisant, une friction croissante et une usure des éléments du moteur, et aura un effet sur l'impact de refroidissement du moteur. , ce qui à son tour influence les performances globales et le mode de vie de l’ensemble du système moteur. Par conséquent, il est très important d'examiner et de maintenir fréquemment le pignon de la pompe à huile pour s'assurer qu'il fonctionne bien.